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伴跟着螺旋桨徐徐停转，“鲲龙”AG600初次完成三机都飞。

在到手的背后，离不开“鲲龙”保险团队的用心崇敬。

他们虽不入天穹，但俯身为梯。用“顶点负责”托举大国重器高飞远航，且看机务东谈主的流光一忽儿。

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一、卯时 06:00-07:00 起床就餐

“羔裘如膏，日出有曜。”伴跟着寝室楼里的阵阵铃声恣虐了渭南机场的宁静，忙绿的一天就要初始了。五分钟洗漱、相配钟早餐，机务东谈主的手艺都是可丁可卯的。每一步都要重振旗饱读，与手艺竞走，以立志姿态，都是为了准时到达外场。

二、辰时 07:00-09:00 进场准备

对于为何提前通知，国家电网客服告诉记者，当地供电公司给出答复，由于电力供需紧张，整个电网崩溃危险，情况紧急，出现无法提前通知用户情况。

“伏蛰之物，而敷舒出。”黎明，早霞还未铺满地面，人人整都排队进场。“今天实行风险科目，人人考究查验，确保飞机气象圆善”。机械师布置责任，明确单干，机头前盖着的蒙布如故被取下，一连串作为干脆利落，一气呵成。机构成员不需要太多疏导交流，咫尺是穿梭忙绿的昆玉，眼里是一点不苟的专注。

三、巳时 09:00-11:00 放飞“鲲龙”

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“日至于衡阳，是谓隅中。”每次航行前与航行员查验吩咐是必要步骤，以轨制销毁东谈主为流毒，这亦然航行前临了一次阐发查验。当一切准备就绪，航行员登机，螺旋桨苍劲的轰鸣声初始响起，机务东谈主员排成横队仰望天空，心也随“鲲龙”起起落落。

四、午时 12:00 系统调试

“不作午时眠，日长安可度？”为保住航行手艺节点，机组东谈主员铲除午休手艺，死力于配合，以最短的手艺完成系统调试。系统调试是检肄业务才调最灵验道路，是检修合营配合最灵验的道路，更是“学中干、干中学”的成长旅途。

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五、未时 13:00-15:00 加班加点

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“日昳方炊饭，秋深始采茶。”此时停机坪上另一个机组还在为飞机长周期斥逐责任忙绿着，为保证后续责任抓续开展，机组东谈主加班加点，次序进餐，精细维修，这恰是试飞机务东谈主的工作谈德修养。

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六、酉时 17:00-19:00 航后查验

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“整履步青芜，荒庭日欲晡。”跟着飞机牢固落地后，垂危忙绿的责任又要初始了，机组克服困意席卷、躯壳困顿，精湛入微开展航行后查验崇敬责任，为第二天的科研试飞链接准备。

七、戌时 19:00 飞参判读

“日入群动息，归鸟趋林鸣。”飞机航后定检责任还没初始，飞参判读东谈主员就已早早候在外场，等候螺旋桨住手旋转。在他们眼里不单是是判断航行参数，更是对试飞职业的一种敬畏。

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铁翼下，飞机旁。他们如老中医看病一般“望闻问切”，日复一日、三年五载，机务东谈主的“十二时辰”如指尖划过，月盈则亏。当你看到飞机腾空而起的手艺，请铭刻外场保险一线的这头，有一抹蓝色的身影长期为飞机守候。