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距离美联储利率决议越来越近，在控制通胀和维护美元地位的目标下，美联储的加息理由更加充分。贬值预计是美元三季度的主基调，或借机辅助与保护美联储加息。

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近日，车企纷纷交出6月销量成绩单。其中理想、零跑、哪吒位列新势力车企销量前三。有分析认为它们的成功是因为增程版车型，质疑增程式的技术路线，把它视为落后技术。

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智通财经APP讯，嘉里物流(00636)公布，董事会预料于2023年的财务施展相较前一年将会有显贵的落差。规模2022年6月30日止六个月，该集团得到未经审核中枢纯利

23.72 亿港元。然则，凭证集团规模2023年5月31日止五个月的未经审核归拢照管账目，该集团得到的中枢纯利约为 2.9 亿港元。

于规模2022年12月31日止三个年度，该集团凭借其天真立异的供应链责罚决策，得以在疫情技巧的供求失衡环境下达成分外骄东谈主的事迹。然则，2022年第三季起营运及业务施展运转酬报往日，迟缓重返疫情前水平。大家货运价钱阅历了近乎前所未有的急挫，使海外货运代理分部溢利减少，成为该技巧溢利下降的主因。抽象物流分部所孝顺的分部溢利仍然明白，而

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(KETH)算作电子商贸及快递分部的主干，其事迹无间得到耗损。预期2023年第三季的运脚回升速率仍然沉稳，无间为货运代理行业带来挑战。该集团该技巧的中枢纯利与疫情前规模2019年5月31日止五个月比拟，复合年增长率约为

8%。

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瞻望改日，董事会以为公司的合座施展已于2023年第一季触底，并预期将于2023年下半年迟缓回升。由于营运及业务施展已重返疫情前水平，公司有信心，与规模2019年12月31日止年度的分部孝顺比拟，于规模2023年12月31日止年度的抽象物流业务及海外货运业务的分部溢利将诀别得到个位数及低双位数的复合年增长率。电子商贸及快递分部中，KETH

预期于2024年内恢復盈利。

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